旅行汽车网比亚迪（BYD）是中国电动汽车和太阳能技术世界的后起之秀，该公司目前可能将目光投向巴西市场。
随着公司在该地区的第一家工厂-在圣保罗的坎皮纳斯（Campinas）建造-计划于今年年中投入运营，该公司显然旨在在未来几年内“革新”该国的城市交通。
该公司在巴西的营销和政府事务总监Adalberto Maluf Filho最近评论说，比亚迪正在加紧准备在该地区大规模部署电动巴士和出租车，目的是在奥运会前组建一支庞大的车队并投入运营。 2016年的游戏。
考虑到巴西主要城市的大众运输状况（地铁或有轨电车/电车路线非常有限），该国当然可以从改用电动巴士和出租车（从柴油车）中受益，特别是在污染方面，但关于燃料成本。
在这一点上，比亚迪最近（大约一周前）赢得了在里约热内卢开发和实施汽车共享计划的竞标。该计划的初始车队将增加300辆电动汽车（EV）。
据报道，上述位于坎皮纳斯的工厂将生产各种产品，包括：太阳能电池板，电池和电动公交车（大部分为进口零件）。
第二家工厂（将在圣保罗州，米纳斯吉拉斯州或里约热内卢建成）将在当地生产完整的公共汽车底盘，以降低生产成本。电池组电池也将在工厂本地生产。
据报道，比亚迪将在该国提供租赁选择，以使其出租车司机/公司更容易负担得起技术，而电动公交车（就价格而言）将与柴油公交车挂钩。
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图片来源：比亚迪
