旅行汽车网落基山学院和碳作战室今天宣布，他们正在联合起来，以更加有效地在全球范围内推进气候和污染解决方案。昨天，我很幸运地与落基山学院现任首席执行官朱尔斯·科滕霍斯特（Jules Kortenhorst）谈论了新的“战略联盟”，它的起源以及它将如何帮助社会。以下是我通过电子邮件以及通过致电Jules收到的信息的混合体。
落基山研究所（RMI）和碳作战室（CWR）都已大力参与能源系统的“基于市场的转型”，这将为今世后代带来安全稳定的气候。但是他们的参与方式略有不同。朱尔斯告诉我，这种伙伴关系始于今年年初，当时RMI和CWR开始就TenIsland Challenge项目进行合作。
我们刚刚在两天前写了关于“十岛挑战”的文章，所以我想您是最新的，但如果不是，那基本上是这两个组织一直在努力帮助加勒比岛国经济向清洁能源世界过渡的努力，“从对化石燃料的严重依赖到可再生资源。”碳作战室写道：“通过十岛挑战赛，碳作战室和落基山研究所确定了可以促进加勒比地区低碳能源使用的技术和商业解决方案。”
该项目进展顺利，使RMI和CWR意识到他们可以在许多主题上以这种方式相互利用。“两个组织已经坚定地致力于向基于市场体系的可持续能源体系过渡。”他们显然也是无党派的和独立的。但是RMI带来了更多的研究专业知识，而CWR带来了更多的企业家和金融方面的知识。
Carbon War Room的创始人Richard Branson爵士说：“在过去的五年中，CWR发挥了举足轻重的作用，利用企业家的创造力和召集力来应对气候挑战。通过将落基山学院的严谨分析和能源系统专业知识与CWR大胆而敏捷的创业方法相结合，我们可以一起走得更快，更远。”
RMI联合创始人，首席科学家兼荣誉主席Amory Lovins说：“ RMI与工商界合作超过32年，在改变交通，建筑，工业和电力部门的能源使用方面取得了重大成功。”“现在，我们可以利用Carbon War Room久经考验的能力来吸引和激发公司高管，企业家和投资者团结创新思想并采取行动。”
在电话会议上，朱尔斯每天都说一些我要强调的话：“如果您考虑到我们正处于能源革命中，我们不需要更多的技术解决方案，我们只需要部署我们现有的解决方案即可。”这两个组织“得到”了这一点真是太好了，但是，他们拥有如此丰富的资源可以摆到桌面上，以帮助在更多地方实施这些解决方案，这真是太好了。
“现在是这两个组织共同努力扩大RMI在全球数十年来一直致力于这些想法的部署的时候了。”
“ RMI和CWR等私营部门组织具有独立性和灵活性，可以在合适的市场中召集合适的参与者，” CWR总裁若泽·玛丽亚·菲格雷斯（JoséMaria Figueres）（将主持一个合并的董事会）将补充道。“真正的障碍是采用速度慢，技术不足或机会不足。该联盟可以扩大创新领域，并迅速将其扩大规模。”
除了十岛挑战赛外，RMI和CWR现在将共同在以下领域开展工作，我收到的电子邮件中指出：
可再生的分布式电力：通过开发和实施市场来扩大清洁，有竞争力的分布式可再生能源解决方案，例如屋顶太阳能，从而为公用事业，太阳能公司，技术提供商和客户释放未开发的价值货运和货运：加快全车队在重型卡车上采用行之有效的节能技术，使400亿美元的燃油成本归还给业主，其中40％是“妈妈和小伙子”业务能源效率：快速发展的全球市场，资本流动和建筑节能解决方案中的企业活动，占美国用电量的近四分之三。推动全球采用先进的船舶和港口评级系统，为节油船舶创造全球市场我问朱尔斯关于他认为这种伙伴关系可能带来的挑战。他说：“挑战显然是如何扩大规模以抓住机遇……。我们真正的挑战是我们如何快速扩展我们的能力以满足我们的能力。”
现在，已有125多人在联合联盟中共同努力。
阅读更多信息碳作战室新闻或洛基山研究所新闻收录在CleanTechnica上。
在RMI博客上了解有关其新联盟的更多信息：blog.rmi.org
