旅行汽车网尽管我们许多对特斯拉汽车在过去几年中取得的成就表示赞赏的人实际上并没有拥有其中一辆汽车，但值得庆幸的是，有些人确实拥有自己的汽车，因此，他们可以让我们参与到所有事情中如果没有一个人就无法知道。
一个很好的例子是最近在特斯拉汽车俱乐部论坛上出现的一个话题-有时伴随事故发生的疯狂修理费用，甚至是损失很小的事故。
问题的部分原因在于，保险公司通常很难应付。除此之外，还有更多。由于特斯拉机器的相对复杂性/新颖性，以及禁止使用特斯拉授权的车身修理厂，因此可用的服务有所限制。结果，竞争不多-使得嫁接变得更加容易。
进入特定示例，这里是论坛主题，启动它的Model S所有者（对标准代码的提示）的引文：
事故发生在曼哈顿中城。我打电话给911，然后立即打电话给Tesla Roadside。由于S没有备用轮胎，我不得不等待特斯拉安排的拖车。拖车花了90多分钟才把我的孩子带到特斯拉授权的车身修理厂。
因此，经特斯拉认证的车身修理厂拆解了我的汽车，以检查是否损坏，并与我的保险公司（Ameriprise）派出的评估师会面，讨论维修事宜。一天后，事实证明Ameriprise宣布我的孩子全部损失！你为什么问？显然，经特斯拉认证的车身修理厂并不便宜。除了10,000美元的零件费用外，还有20,000美元的人工费用。Ameriprise决定，他们宁愿宣布汽车全损，也不愿支付3万美元以上的税费进行维修。你为什么问？好了...
由于S没有KBB值，因此保险公司显然可以任意决定该值！就目前而言，他们估计我不到一岁的90,000美元婴儿的价值为70,000美元！（我在车上欠美国银行7万美元！）当我尝试联系特斯拉以获取价值时，我可以与保险公司进行争执，他们首先承诺不会发生回调，现在却说他们根本不知道能否给我带来价值。
该死的。这听起来很头疼。几乎让您不想要Model S吗？
几乎。
尽管保险公司的职位是可以理解的（老实说，7万美元听起来不错，但汽车会迅速贬值），但是，卡在这两者之间以及道德经特斯拉认证的车身修理厂并不是一个好位置。
这里有什么解决方案？乍看之下，似乎应该采取一些措施来防止被认证的车身修理厂（至少其中一些）价格欺诈。
图片来源：特斯拉汽车俱乐部
