比亚迪汽车(EVD)是电动汽车行业的主要参与者之一,目前其目标是在巴西的第一个(也是南美的第一个)制造工厂于2015年某个时候开业。
该工厂将建在该国圣保罗地区的坎皮纳斯市,工厂将覆盖该公司备受吹捧的远程EV巴士的整个制造和组装过程,包括可回收的磷酸铁电池组。他们使用的。
该工厂的投资额约为2亿雷亚尔(8,950万美元),将在当地创造约450个新的就业机会。
比亚迪巴西总经理泰勒·李说:“工厂运营的第一年(从2015年开始),最大产能将达到1000辆电动公交车及其所有电池。”“这是制造业扩张的第一步。比亚迪之所以选择坎皮纳斯(Campinas)是因为这座城市的创新精神以及他们建立更清洁社会的目标。与公共汽车和电池一起,我们的梦想是在这里建造太阳能电池板和储能系统,以帮助该地区实现其零排放目标。”
比亚迪的创始人兼董事长王传福对此表示赞同:“比亚迪之所以选择坎皮纳斯,是因为这座城市的创新精神以及他们建立更清洁社会的目标。与公共汽车和电池一起,我们的梦想是在这里建造太阳能电池板和储能系统,以帮助该地区实现其零排放目标。”
这两个(截至目前)制造工厂将分别占地约32,000m2和20,000m2。除了上述设施外,比亚迪计划在现场进行的“第二阶段”开发还将包括一个与公司相关业务(太阳能光伏,智能电网和LED)的研发中心。
坎皮纳斯市市长Jonas Donizette谈到了这个话题:“比亚迪非常适合本市吸引投资的需求,这是一家生产与可再生能源使用相关的商品和技术的公司,并且还在关键细分市场运营,制定了具有可持续城市交通计划的城市的未来。”