哥本哈根的新LED巴士站

这是我们的导师在哥本哈根关于自行车和公共交通的所有事情中另一个巧妙而实用的基础设施故事。对于骑自行车的人和行人来说，安全不是一个小问题。哥本哈根有许多公交车站和自行车道，有许多自行车骑士和行人，因此需要将它们真正地整合起来。

哥本哈根在公交车站设立了岛屿，供乘客下车时使用。Copenhaganize指出：“这确实是基础设施的基准，总的来说，纽约市更喜欢它。自从纽约市开始改装巴士停靠站以提供孤岛以来，整个城市的安全性已大大提高。”

现在，2015年，哥本哈根市正在向前迈进。它将在没有空间来建立完整孤岛的某些位置建立LED总线孤岛。如果没有公交车，路边的灯将显示一条绿色的条。LED灯显示将在整个自行车道上扩展，以向所有交通用户指示，公交车上车时，乘客具有优先权。公交车离开后，再返回绿色。声音明亮，易于理解且安全。

照片来源：哥本哈根市/兰博尔市

从Copenhagenize继续：“交通与环境市长Morten Kabell说：‘我们知道，传统的公交车岛是个好主意，但由于某些街​​道太狭窄，所以没有到处都是空白的地方。因此，令人振奋的是，如果发光的公交车站能够为双方创造更好的安全感，在自行车道上创造更好的人流，并为公交乘客创造空间。”

哥本哈根设计公司（Copenhagenize Design Co）指出，无论如何，骑自行车的人和公共汽车乘客之间通常都很容易通行。但是，人们并不总是清楚规则。在高峰时间，骑自行车的人和公共汽车乘客撞到对方的事件更多。通过这种LED解决方案，所有参与方的领土都将被清楚地标出。

旧金山等地方正在朝着哥本哈根化的方向发展。该市拥有自己的过境保护自行车道，这是一个成功的案例，但还没有类似的LED解决方案。非常高兴看到这一做法在美国各城市得到实施。

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