第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月

备受期待的梅赛德斯-奔驰B级电驱动器即将到来-令人印象深刻的电池驱动汽车将在短短几个月内在美国首次亮相。

第一批装置刚刚开始在德国拉施塔特下线。现在等待很长时间（除非您像我这样不耐烦）。

图片来源：梅赛德斯·奔驰

对于那些想知道有什么大不了的人来说，B级电动驱动器背后有很多嗡嗡声，这是有充分理由的。可以说，等待是值得的。引起汽车嗡嗡声的因素包括：全电动范围比日产Leaf或BMW i3大；价格低于特斯拉Model S；和梅赛德斯闻名的优雅外观。有趣的是，有什么惊喜吗？

Autoblog Green提供了有关该模型的更多详细信息：

这款豪华紧凑型轿车采用了特斯拉汽车公司的动力传动系统零件，具有去年在纽约车展上首次亮相时提到的所有性能参数。若要重温，一次充电范围为200公里（124英里），而每小时冲刺0到100公里（每小时62英里）则需要7.9秒。这些成就得益于位于乘客舱地板上的28 kWh锂电池和为前轮提供动力的132 kW（177马力）电动机。该装置的扭矩规格似乎有所提高，现在为340牛顿米（250.77磅-英尺）。它拥有11千瓦的充电器，可以在一个半小时内为删除的电池增加62英里的续航里程。可悲的是，它与Supercharger不兼容。

B级电动驱动器与汽油驱动的驱动器生产线相同，将在年底左右在欧洲销售，并且还将为其他市场提供右侧驱动器驱动器。在2015年。尽管价格尚未公布，但梅赛德斯高管们预计它的价格与BMW i3相当。

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