通用汽车和福特汽车通过对决插电式EV广告引起了轰动,该广告发挥了1%至99%的作用。通用汽车将凯迪拉克ELR带到了一个自然弯曲的地方,而福特则以福特的C-MAX Energi为特色,进行了精心剪裁,疯狂的嘲笑。在博客圈中观看了两轮10轮比赛之后,我们可以宣布一个获胜者……底特律·迪特,他的创始人Pashon Murray在福特广告中旁白并出演明星。
我们刚刚尝试在线访问底特律污垢,并且该站点似乎已超出带宽,这很可能是因为每个人现在都想知道这家吸引人的城市食品垃圾转化公司及其充满活力的创始人Pashon Murray。
因此,在了解这些细节之前,我们将需要等待一段时间,但与此同时,让我们看看CleanTechnica是如何在整个过程中变得混乱不堪的。
Nick Saltmarsh制作的食物残渣。
凯迪拉克ELR与福特C-MAX
通用汽车在推出凯迪拉克ELR广告后,在3月6日,我们的姊妹网站Gas2.org带领公司承担了不拖延任何使这辆高端汽车如此酷炫和大胆的电动汽车技术的使命,以冷静大胆着称。
这就是Gas2对广告的批评程度。
3月11日,CleanTechnica重新发布了该文章(此处是链接),并进行了社论性更新,以使GM点旨在成为通用品牌广告,而选择电动汽车作为品牌试点是“有趣的”但次要的。
同时,广告成为有关财富,工作和应得财富的广泛讨论的一部分。
上周,当福特发布其欺骗广告时,事情开始真正爆发。正如我们的朋友在autoweek.com上所回想的那样,该广告使用非裔美国人Murray和她引人注目的Dante de Blasio风格来引导有时出现种族/财富角度的角度,以浏览有时看起来阴暗的城市景观,以寻找可收获的食物残渣。
她开始穿着工作服,但在广告结尾时,Murray清理了一切,准备去参加一些重要的会议或晚宴,或在她的C-MAX中的任何地方。
我们一直在密切关注福特的C-MAX MyEnergi Lifestyle太阳能组件和ELR,因此,我们将为通用汽车公司提供积分,以免他们无意中将尖端的电动汽车技术定位为一种本来就不大胆的生活方式。
但是,福特汽车也有一些要点,因为它通过选择一个走路的发言人在广告中添加了额外的绿色效果,因此我们将其称为平局。
说到底特律污垢,我们刚刚检查了该网站,但该网站仍处于关闭状态,但这是2011年对穆雷(D模式)(modeldmedia.com)进行采访时获得的一些信息。
几年前,穆雷与城市农场Brother Nature Produce的格雷格·威勒(Greg Willerer)共同创立了底特律污垢。底特律污垢中的一些堆肥用于农场,其余则出售。正如默里所说:
这是对环境和社区最有利的。我们正在努力成为底特律可行的食品系统的一部分,并可能在此过程中帮助创造一些就业机会。
Model D还指出,通用汽车是底特律Dirt的早期支持者,正如后来在《汽车周刊》上所指出的那样,所以谁知道,也许下次我们在汽车广告中看到Murray时,她将驾驶ELR。
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