旅行汽车网弗雷泽-纳什（Frazer-Nash）和Ecotive已开发了一种增程电动汽车（EREV），用于伦敦和英国其他城市的出租车。它被称为都市车。EREV使用两个后置电动机（每个50 kW），每个车轮上一个用于推进。这些电机由12.2 kWh的锂离子（在这种情况下为锂聚合物）电池组供电，可以使用标准电源插座进行充电。
大范围电动Metrocab图片来源：Metrocab官方网站。
电池组由1升汽油发动机驱动的发电机充电，并具有再生制动功能。全程为350英里。二氧化碳排放量少于50克/公里。要点包括声称它是在英国设计，制造和制造的。具有超过一百万英里的测试和十年的发展；而且电池组安装在地板上，这是特斯拉Model S宽敞的内部空间的原因之一。除非将车辆延长，否则电池将占据内部空间的很大一部分。
Metrocab主席查尔斯·马塞菲尔德爵士说：“全新的Range Extended Electric Metrocab自2000年代中期以来一直在开发中，已建造了多个原型，并完成了一百万公里的工程测试。“我们立即将其视为具有标志性的伦敦哈克尼出租车，并带有全景玻璃天窗，可欣赏城市美景，我们全新的全英伦伦敦出租车以无溢价的价格提供了全新的经济水平，排放量和乘客舒适度，随时可以进入今年的服务，使乘客，驾驶员，城市和环境都受益。”
其他特征包括：
驾驶员多功能触摸屏显示器和带彩色显示屏的仪表板，乘客彩色电视显示屏，USB充电插座，数字信息娱乐系统，免提电话，空调和暖气，防抱死制动系统（ABS）.3座后排长凳座位–前/后可调节，以便在需要时增加行李空间。3个朝后的向下翻转式座椅。1个可选的前排乘客座椅。带轮椅坡道的全轮椅通道；全景玻璃顶板；情绪照明；空气悬架；最高时速80 mph，不低于大多数速度限制，因此这不是问题。h / t GM-伏特
