日本政府正在与海上运输公司财团和东京大学合作开发更节能的帆船。这可能是对联合国附属机构国际海事组织(International Maritime Organization)计划在2015年提高排放标准的回应。
一艘帆船货船图片来源:雷米·穆瑟(Remy Musser)。
政府将提供96,670美元(1000万日元)的资金,以协助该项目的开发以及与此相关的其他费用。上述财团中的公司有:三井O.S.K.线,日本游船,川崎汽船和大岛造船。
该项目是一艘80,000吨的船,配备5条帆,帆宽20米,高60米。帆的位置将由计算风向的计算机系统进行调整。
如果风况不足,则用重油为船舶加油,这是船舶的典型特征。如果风速超过27 mph(每秒12米),则船舶只能靠风能航行。
目前,长崎造船厂正在建造一个尺寸只有一半的小型原型。
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图片来源:雷米·穆瑟(Remy Musser)/ Shutterstock。