人口稀少的美国城市

美国是如此之大，拥有共同的文化，几乎就像一个国家中的多个国家。其中一部分是，全国各地的人们习惯和交通方式的可及性都存在很大差异。

例如，在俄克拉荷马城，只有2.2％的人上班不开车。塔尔萨（Tulsa）和沃思堡（Fort Worth）仅比其高。值得注意的是，塔尔萨也在第二大城市俄克拉何马州。同时，在纽约市，有67％的人不开车上班。这是一个与众不同的世界。

纽约市的地铁系统和密度在全国67％的城市中名列前茅，无疑是其中的重要部分。还有一个事实是，在城市的某些地区，严重的交通拥堵（很大程度上是高密度造成的）会阻止人们开车，因为他们不喜欢长时间的交通等待。

俄克拉荷马大学的质量社区研究所从人口普查指标中收集了有关美国人通常如何工作以得出上述结论的数据。以下是他们的更多发现：

骑自行车，公共交通工具和步行上下班的百分比。图片来源：IQC。

接下来是按地区和个人模式份额细分的图表。这是东北和中大西洋：

图片来源：IQC。

中西部地区：

图片来源：IQC。

东南：

图片来源：IQC。

最后，以下是过去十年中自行车交通显着增加的城市：

图片来源：IQC。

祝贺这些城市为骑自行车提供了有力而有效的支持。让我们看看这些城市是否有一天可以超过纽约的公共交通使用率！