众包货运自行车纪录片

最初发表在Ecopreneurist上。

在绿色博客圈中，我们相当看好清洁技术和可再生能源，并且我们支持电动汽车和混合动力汽车已经不是什么秘密了，但让我们面对现实吧，我们并不能全力以赴花大钱买些便宜的东西，过上更可持续的生活。

即使我们要用电动汽车代替道路上的每辆汽车，并安装太阳能光伏阵列为每辆汽车发电，我们仍将面临拥挤的街道和高运输能耗，因为我们的汽车文化几乎要求我们每个人都驾驶自己的汽车（并且由于我们的邻里和城市都建立在可满足汽车需求的规模上，因此似乎需要驾驶）。

因此，按照我的思维方式，可能对个人交通产生最大影响的车辆不一定是电动汽车或混合动力汽车，而是谦卑的自行车。

对于单人来说，标准的公路或山地自行车，配有齿条和pan或小型拖车，是一款出色的低冲击力车辆，既适合日常通勤，又适合奔跑。对于家庭以及经常需要搬运不多的货物的人来说，货运自行车是行之有效的方法，因为这样可以使搬运人员和货物变得更加容易。

载货自行车近来在美国引起了广泛关注（尽管它们已经在其他一些国家流行了很长时间），而且其拥有者不仅对它们充满热情，而且显然他们对它们也很在意好。即将发行的货运自行车纪录片将100个货运自行车骑士的故事拼凑成一个众包电影，“这将彻底改变自行车的功能以及纪录片的制作方式。”

“通过将联合导演的镜头与访谈相结合，Liz与骑手，设计师，商店老板，拥护者和先锋一起拍摄，LESS CAR MORE GO讲述了载货自行车的故事，从欧洲和亚洲的原始叉车和人力车，到Longtail诞生于澳大利亚和尼加拉瓜，直到2014年销量每年翻一番和三倍，全球货运自行车文化正在爆炸！”–少开车多走

这部众包货运自行车纪录片被称为Less Car More Go，它也以其他方式在人群中寻求青睐，因为电影制片人莉兹·坎宁（Liz Canning）希望对制作进行众筹，以将这一遗嘱带给自行车，社区，和艺术走向世界。

Kickstarter活动希望在5月10日之前提高40,000美元的制作成本，并向支持者提供各种福利，例如以25美元的价格获得电影的早期数字发行。