鲍勃·卢茨(Bob Lutz)最近接受了CNBC的“街上qua叫”节目的采访,内容涉及特斯拉汽车公司和电动汽车行业。和往常一样,他有一些有趣的事情要说。(在评论后,位于页面底部的视频。)
在采访中,他提到了范围和范围焦虑的重要性,并提出了与我一段时间以来的观点类似的要点:
“如果您能在15到20分钟内为电动汽车充电,那时,谁需要汽油机?”
我的意思是,对人来说,充电时间与范围本身一样(如果不是更重要),因为只要需要的时候,只要电池可以快速充电(约5-15分钟),驾驶员就可以继续充电并继续行驶如他们所愿。
卢兹(Lutz)也作了一个误导性的陈述,那就是特斯拉汽车公司“简单地”将更多的电池塞入汽车中以实现远距离行驶,基本上只是使其汽车非常昂贵。
特斯拉Model S是市场上所有电动汽车中续航时间最长的,其电池所占的内部空间是所有电动汽车中最小的,即使与续航时间较短的汽车相比也是如此。仅此一项就说明特斯拉汽车公司已经进行了重大创新。
此外,Model S具有专门旨在提高汽车效率的设计。
坦率地说,卢兹(Lutz)不应就自己不知道或有意误导的事情发表声明。Model S赢得了几乎所有主要汽车奖项,这是有原因的。
面试官问为什么三大汽车制造商没有追随埃隆·马斯克和特斯拉汽车公司?卢茨说,一个可能的原因是他们没有互相竞争。
他们之间无法相互竞争,因为特斯拉汽车公司生产的汽车类型和口径与“三巨头”汽车制造商完全不同。福特和通用汽车都提供电动汽车,但它们是面向大众的低成本车型,比特斯拉汽车低得多。特斯拉汽车公司一直在专门生产高端汽车。因此,它在一定程度上与奢侈品牌竞争。
除此之外。特斯拉汽车公司是一家小公司。通用汽车成立。微小的公司不会威胁到大公司。
无论如何,这是Lutz的完整访谈: