旅行汽车网日产一直在研究一种新的概念车，旨在解决欧洲城市日益严重的交通拥堵问题。实际上，这在世界各地的大城市中都是一个日益严重的问题，这种类型的城市个人电动运输车（UPET）可能是缓解这些地区交通拥堵和降低排放的关键解决方案。
图片：日产Land Glider
日产汽车并不是第一个探索这个问题的人。它的联盟伙伴雷诺（Renault）与类似目标的Twizy玩了一段时间。但日产认为，它可以在Twizy遗留下来的地方继续前进。雷诺Twizy主要是作为踏板车的替代品销售的，而日产的新车将结合摩托车的紧凑性和敏捷性以及与常规汽车类似的防风雨和保护壳。
日产产品策略和计划负责人埃蒂安·亨利（Etienne Henry）说：“ Twizy也在试图将这些结合起来，但是我们认为这种车辆可能有优化的可能。”亨利拒绝透露何时将汽车实际加入日产的产品阵容。
早在2008年，日产（Nissan）引入了封闭式机舱Land Glider概念，该概念具有四个车轮，并像摩托车一样转弯。虽然有人认为这种设计可能会纳入新的城市电动汽车概念，但日产汽车拒绝证实这一点。亨利（Henry）对概念市场并不陌生，他之前是第一代Qashqai紧凑型跨界车的产品经理。他希望新的EV“能够像Qashqai一样将紧凑型掀背车的优点与SUV的风格融合在一起，从而成功地将摩托车和汽车类型融合在一起。显然，我们需要在紧凑性和空间使用方面提高效率。也许这将为这个问题提供答案。”
日产和雷诺并不是唯一一家寻求个性化电动运输的制造商。在今年的日内瓦车展上，丰田汽车推出了其i-Road三轮概念车，这将成为明年法国格勒诺布尔的汽车共享计划的一部分。
