VTRUX插电式混合动力卡车兼作应急发电机

Via Motors的新型VTRUX插电式混合动力卡车具有很大的优势-坚固的车身，良好的牵引力，方便的120和240伏电源插座，甚至还可以充当应急发电机，得益于其300千瓦的电动机和150千瓦的发电机。

VTRUX最近在PG＆E赞助的旧金山最近的插电式电动汽车协作活动中宣布了应急发电机的功能。

图片来源：通过汽车

Autoblog Green具有更多功能：“ VTRUX基于Chevrolet Silverado，并与福特C-Max Energi插电式混合动力车和Chevrolet Volt增程式插电式车等车型一起展出。 Via于2012年初在底特律车展上首次展示了其皮卡（以及具有类似动力总成的SUV和面包车模型），并于今年初增加了其重型XTRUX系列。卢兹当时说，这些野兽的燃油效率水平可以达到每加仑100英里以上。”

听起来像是有用的工具！良好的燃油效率，良好的尺寸，可用于工具的电源插座以及能够有效地用作应急发电机的能力-只要价格不太高，就很难看到车辆不会自动成为利基。

但是在这方面可能会有一些阻碍：“尚无定论，但SUV（郊区）的价格可能约为7万美元，而卡车的价格可能会更高一些：$79,000.到2013年私人客户有机会购买这些工作车辆中的任何一种时，成本可能会有所下降。”