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如果您经营的业务范围包括车辆，则可能需要考虑将混合动力系统改装到车辆中。Protean Electric进行的一项研究预测，到2020年，将有50万辆汽车进行混合动力改装，因此在考虑车队时，您将不是唯一考虑环境的人。更加环保的想法似乎是一项艰巨的任务，特别是如果不能购买一个全新的机队时，尤其是这种昂贵的支出还有其他选择。
改造您的车队以使用混合动力技术运行不仅是为环保做贡献的好方法；这也将减少贵公司在燃料上的支出。柴油和汽油的价格一直在波动，但仍然很高，因此节省燃油是额外的优势。
改装车辆以使其在混合动力发动机上运行不是减少碳足迹的唯一方法，还有许多其他可能性，尤其是当您的大部分车队目前使用柴油时：
柴油氧化催化剂（DOC）：DOC可作为催化剂，将车辆废气中的碳氢化合物和一氧化碳氧化成二氧化碳和水-与普通的催化转化器类似。它可以安装在现有消声器的前面，也可以与消声器组合使用。DOC只需要很少的维护，并且与清洁的发动机一起运行时，燃油排放将立即减少。GPS舰队跟踪系统：这是一些公司可能忽略或忘记的产品。通过监视所有车辆的位置，可以轻松找到合适的车辆进行工作；可以关闭的曲轴箱过滤系统（CFS）：可以发送最近的车辆，从而减少燃油浪费，并允许驾驶员计划路线，避免交通和减少空转时间。CFS过滤发动机漏气并将这些废气返回燃烧循环。发动机机油消耗量大大减少，驾驶室内的空气质量也得到改善，这对您的驾驶员来说非常好。每500小时使用一次或每次换油后，CFS都需要更换-无需其他维护。柴油颗粒物过滤系统（DPF）：使用废气的高温和陶瓷DPF，废气流中的颗粒物质被氧化为危害较小的产品。DPF减少的排放量是所有列出的产品中最大的，但是它们需要使用专门的机器进行高度的维护和清洁。柴油多级过滤系统（DMF）：柴油颗粒物质，碳氢化合物和一氧化碳通过使用两级金属过滤器的DMF进行还原。过滤器由波纹金属和多孔烧结金属绒毛的交替层制成。DMF设计为免维护，但仅在最低排气温度下有效。在当前的生态环境下，保持车队的碳排放量低对许多道德公司来说很重要，并且可以使用多种技术来做到这一点。这些产品中的许多产品也可以省钱，这在当前的经济形势下是额外的好处。
作者简介：西蒙·霍华斯（Simon Howarth）代表远程资产管理公司（Remote Asset Management）撰写，该公司是英国车队的车辆跟踪系统的供应商。
