旅行汽车网Xcel Energy已就科罗拉多州的一系列电网规模电池存储装置招标。根据PV Magazine的数据，到2023年竣工并上线时，它们可能有资格获得全球最大的电池安装称号。特斯拉是去年12月宣布竞标项目的公司之一。运营中的其他公司还有AEIF电池存储，Convergent和NextEra Energy Resources。特斯拉的出价是所有电池中最大的，即75.4兆瓦。
12个独立电池存储设施的总包装规模令人吃惊-超过1吉瓦。这超过了2017年美国安装的所有电池存储容量。但是，有关Xcel计划的真正非凡之处在于，增加电池存储量会使每千瓦/小时的用电成本增加不到一美分。对于风能和电池存储，出价从每千瓦时1.81美分提高到每千瓦时2.1美分。太阳能加储能从每千瓦时2.95美分增加到每千瓦时3.6美分。成本如此之低，问题是，为什么不为以后的项目增加电池存储空间？
PV Magazine表示：“将这些数据与IRS对储能改造的支持，加利福尼亚推动太阳能+储能的鸭子曲线相结合，以及FERC在联邦一级开放储能市场，这意味着天然气峰化炉的灭顶速度可能比以前曾有过这样的预料，并且美国将以12个小时的能源为80％的风能和太阳能供电，这是一个每天增长的可能性。”
Xcel软件包包括1.7吉瓦的混合风能和太阳能装置，1.85吉瓦的纯风能，仅10兆瓦的太阳能以及13兆瓦的生物质能或柴油/太阳能混合发电的能源。该组合反映了Xcel服务区内单个区域的需求和功能，表明没有一种发电方式可以满足世界未来需要的所有可再生能源。在某些地区，太阳能是最佳选择。在其他情况下，风是首选解决方案。有时，柴油/太阳能混合动力系统最有意义。
去年，当特斯拉在南澳大利亚州安装了其巨型电池存储设施时，世界惊叹不已。但是Xcel Energy计划表明，向可再生能源过渡以及电池存储的过渡发生的速度比两年前任何人都预期的要快，并且正在加速发展。
