旅行汽车网特斯拉在南澳大利亚州的129兆瓦时（MWh）的Hornsdale电力储备（HPR）电池继续发挥新的作用，并为南澳大利亚州居民节省了下来的费用。
Renew Economics估计，仅根据其正在交易的30兆瓦（MW）容量，该电池在第二季度的运营中就节省了惊人的570万美元，实现了890万美元的毛利率。其中包括根据Renew Economy的估算，在其第一季度运营中节省了320万美元，为持续节省提供了良好的记录，其他公用事业公司可以利用该记录来寻找所在地区类似系统的节省潜力。
在我们深入探讨之前，需要注意的是，进行的分析是基于可公开获得的现货市场定价，而不是基于私人合同定价的HPR实际收入或亏损。他们的合同可能基于现货市场价格，固定价格或两者的某种组合以及其他变量。
使用与第一季度澳大利亚能源市场运营商（AEMO）相同的分析来估算节省的费用，但有一些差异导致对频率控制和辅助服务的估算更高。
展望下半年，该年度节省的费用估计为1800万美元，这为交易电力的初始投资提供了不错的回报，该交易电力被存储并随后由电池系统放电。目前，系统的100兆瓦产能中只有30％被用于交易，桌上还有一个悬而未决的问题，即随着系统全部产能而产生的潜在收入。
对电池充电和放电趋势的详细分析表明，随着电网发展到拥有如此庞大的存储阵列（已加入定价方）的新现实，电池正在变得越来越智能。在第一季度，电池在很大程度上利用了您所期望的系统–晚上充电，晚上放电，这时电力利用率下降了，而且白天的太阳能发电量开始急剧减少。
在第二季度，模式开始转变。HPR仍然主要在晚上充电，但是增加了一个早晨放电时段，该时段可能会从消费者开始早上的例行程序开始就吸收消费者的高电网使用量，然后才开始增加当天的太阳能发电量。该电池还为白天的峰值太阳能生产期增加了一个短暂的充电期，以准备傍晚的鸭子曲线。
重要的是要注意，HPR的行动基于电网现货定价，而不是手动触发。按照定价，遵循定价可以使电池充满电网运营商和发电机最需要的地方。
由于安装了新设备，电价正在发生变化，系统运行的前6个月加权平均销售价格为191美元/兆瓦时。这在很大程度上是受到1月份极高价格的推动，该价格在去除后显示加权平均销售价格为141美元/兆瓦时。相比之下，该系统以平均每兆瓦时79美元的价格购买电力。
这种价格差异展示了传统电网和发电的灵活性，并确定了电网规模电池的先驱者的奖金额。随着越来越多的可再生能源的添加，对电网存储的需求将进一步扩大，而间歇性发电使得将非高峰期风力发电存储几个小时的能力变得越来越有价值。
HPR电池目前拥有129 MWh的全球最大电池的短暂称号，尽管与之前的记录保持者一样，这肯定会在其他公用事业逐渐趋于稳定的情况下转移给另一个电网运营商储存装置，以取代老化的天然气或燃煤峰化装置。
