法国的插电式电动乘用车市场在4月获得了2,833辆注册,同比增长34%,插电式混合动力汽车的增长速度持续高于全电动汽车(PHEV增长46%,BEV增长28%)。总体而言,这在2018年上半年使市场增长了20%,达到13,725辆插电式汽车注册。
2018年PEV份额略有下降(-0.2%),降至1.8%,仅BEV的份额为1.2%。
回顾4月份的畅销书,佐伊(同比增长2%)再次获得了胜利,而亚军日产LEAF取得了375架的交付量,比去年同期增长了98%。
不过,每月销量前五名的车型都崭露头角,热销的保时捷Panamera PHEV凭借其90辆交付的汽车获得了前五名,这是新的一年最好的表现。
车型销售1雷诺Zoe9612日产Leaf3753BMW i32004奔驰GLC350e1225保时捷Panamera PHEV90在以稳定性着称的市场上,梅赛德斯GLC350e攀升至第4名,而2018年的前4名现在可以取代上个月的排名。
其他正在崛起的车型还有Smart Fortwo ED和大众Passat GTE,它们都分别上升了一位至第七和第八名,而保时捷Panamera PHEV跃升了六个位置,进入了第十名。由于排名8的位置不远,我们甚至可以看到保时捷的运动型轿车在不久的将来还会再上升几个位置。
永远年轻的标致iOn上个月获得了59项注册(同比增长16%),使其排名上升了两位,升至第11位,而BMW X5 PHEV(69项注册)则是近两年来最好的成绩,升至第18位。雪铁龙C-Zero进入前20名,现在将10辆BEV排在前20名中。
在前20名以下,本月有大量降落,捷豹i-PACE登记了前20个单位,这意味着它在上个月(超过16辆)超过了特斯拉Model X的得分-我们将密切关注这一特殊比赛。
在品牌排名中,雷诺(36%,下降1个百分点)继续保持在驾驶员座位上,这与多年来一样,紧随其后的是宝马和日产(两者均占11%)。沃尔沃以6%的份额位居第四(上升1个百分点),但与领奖台的位置仍然相去甚远。