旅行汽车网这是我上月关于上个月遇到的10个最引人注目的清洁能源发电，节能技术和气候变化故事的月度报告。在各种清洁能源平台上审查了1000多篇文章，其中30余篇特别引起人们的兴趣，可应要求在我的时事通讯中找到这些文章。这是我挑选的“十佳”产品，它们可能会对您的业务，您的生活以及我们所生活的世界产生影响。或者至少，这可能会给您带来惊喜。并感谢David Letterman提出的“十大最佳想法”。最后列出了最重要的文章。
10.中国对污染造成的温室气体排放和公民健康表示“担忧”，并表示他们正在建设众多（无污染）风力和太阳能发电站。但是，直到2027年，中国的温室气体排放量将达到峰值时，这份报告才显示出一个转折点。届时，中国的燃煤发电量将从目前的67％下降至44％。巧合的是，化石燃料（煤炭和天然气）也占当今美国发电量的67％。
9.此处的证据表明，CA温室气体排放量的增加正在引起气候变化：森林大火增多，Tahoe-Truckee流域用于体育，农业和人类消费的水量减少，积雪减少，水量减少。
8.这位M教授表示，减少运输中温室气体排放的更大收益可以来自控制“上游”源，而更少来自于新型燃料和车辆类型的创新。这些措施包括关闭（转换）化石燃料发电厂（用于EV插件），修改耕作方法，收获和运输生物原料（用于乙醇或替代燃料原料）以及减轻天然气生产和管道中的甲烷泄漏。
7.2012年，全球太阳能安装量增长了58％，前四个国家是德国，西班牙，意大利和中国。2012年，全球风能装机量增长了19％，排名最高的国家是美国，德国，西班牙和英国。尽管如此，风能和太阳能的组合仅占全球能耗的1.7％。这是一张很棒的图表，显示了（全球）温室气体排放的构成以及其排放源（按国家和经济活动类型划分）。
6.CalTech，Stanford，Berkeley Labs和3个UC校园的科学家利用氢光和CO2的原理开发出一种合成汽油，声称它是利用植物的光合作用来实现碳中和的，而美国能源部则提供了1.22亿美元的资金。
5.俄勒冈州领先17个州，正在考虑向驾车者收取行驶里程数与汽油消耗量之比。到2025年，由于混合动力车，电动汽车和EPA规定的54.5 mpg CAFE的要求，车辆燃油效率将提高，消耗（并将消耗）的燃油更少，从而减少了各州用于道路建设和维护的燃油税资金。
4.中国聘请IBM开发网格规模的天气预报技术，即“混合可再生能源预报”（HyRef），以更好地预测风能和太阳能输出的间歇性，从而更经济地集成到公用事业结构中。预计在欧洲和美国都有销售，这对于“蓝色巨人”来说可能是一个巨大的胜利。
3.一旦被认为是清洁能源的无污染源，就对水电坝及其背后的水进行检查，以检查由于下方有机沉积物而释放的甲烷。（研究告诉我们，甲烷在保持热量和导致全球变暖方面的危害比二氧化碳大20-25倍。）尽管有这个“该死”的发现，但很难想象如何减轻或捕获世界上50,000个大该死的沼气和数百万个较小该死的沼气中的甲烷。
2.由Google书呆子开发，并被Fast Company誉为TOP 10数据图之一，该风向图实时显示了整个美国的风速和风向。（值得注意的是，对于CleanTechnica的长期读者而言，CleanTechnica早在2012年3月就涵盖了此路线图。）
＃1本月最有趣（我认为）的清洁技术新闻报道：
1.正在考虑进行能源限额与贸易（C＆T）的其他州和其他国家/地区正在观察在加利福尼亚州似乎成功的C＆T计划。CA的所有“抵销”信用额已在2013年和2016年出售。该计划是一项能源税，因此是CA的一种收入来源，而且还旨在帮助CA公司遵守AB32，AB32于2006年制定，到2020年将温室气体排放量降低25％至1990年的水平。环保主义者认为，这使公司得以继续污染。但是，以前的C＆T计划在减少SO2和NOx排放方面取得了全国性的成功。
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