旅行汽车网听伊隆·马斯克（Elon Musk）的演讲真是一种荣幸。那里谦卑，有强烈的责任感，渴望做正确的事。也有一个明确的信念，就是做正确的事最终也会在商业上获得回报。
在最近的特斯拉电话会议（星期五的电话会议）中，埃隆的重点是这样的事实：特斯拉的保修范围涵盖了S型车主的汽车可能发生的一切……除了人身事故或有人炸电池或“将其取出进行射击练习之外”。 。
此外，正如我们之前报道的那样，特斯拉现在将在车主乘车时为车主提供满载的Model S（可能比自己的车更好）。
此外，他还指出了该公司现在提供的代客服务-该公司将接载车主并将其送上车进行维修。
同样，纠正特斯拉制造的“错误”，车主不需携带汽车进行年度检查以保持保修。（最初，这是一项要求。）如上所述，他特别强调保修范围涵盖所有内容，因为他不希望客户担心出现任何问题或什至做错任何事情-当然，在此特别强调了电池通话的一部分。Elon多次说过，所有者不需要阅读用户指南。他指出，任何需要用户指南的产品都是损坏的产品。
关于这些公告是否全部是对某些事情的回应，对不满意的客户或客户调查的回应，存在很多疑问。根据马斯克的说法，情况似乎并非如此，主要的推动力只是特斯拉从客户的角度考虑其服务产品，并试图提供任何客户想要或期望的东西。Elon反复指出，该公司不想仅仅提供优质或良好的服务，而是希望提供优质的服务。他希望公司提供的一切都很棒。
所有相同的政策也将适用于ModelX。但是，对于特斯拉计划提供的下一个模型（应该在2017年推出），马斯克表示，公司可能需要取消其中一些服务的捆绑销售，因为目标是提供真正负担得起的大众市场汽车。
总而言之，在我看来，马斯克以及整个特斯拉的目标是简单地提供他们能提供的最佳产品和服务。
哦，是的，除了上述所有内容外，马斯克还说，与汽车公司如何运营其服务中心（他说这是“错”，很糟糕）相反，特斯拉所有服务中心的指示都不得过度收费-不亏本，也不赚钱。汽车公司因收费过高而臭名昭著，埃隆不希望特斯拉陷入困境。他自然地认为，这项政策从长远来看将帮助公司，将产生更多的回头客。当他谈论这个话题时，我认为人们可以一目了然地看到，埃隆不以商人的身份思考，然后以人类的身份思考，然后尝试将两者融合在一起。综合方式。至少在我看来，他的首要目标似乎是为人类服务，而后来的推理使他相信自己的决定也具有良好的商业意义。如果更多的公司是由这样的人经营的，那么我们将拥有一个效率更高，对社会有益的市场。
本文最初发布于EV Obsession。
