更便宜的车型和更多的充电站是有理由期望英国电动汽车销量在2013年翻一番的原因。
如果您为喜悦而跳跃,请牵着马走-英国目前只有约3,000辆电动汽车,其中大多数是公司车队的一部分。但任何增加都是一件好事,据《卫报》报道,英国公司将继续成为电动汽车的主要买家。
续航和续航时间更长的更便宜车型(例如雷诺Zoe)将增加日产聆风和“爱不死” Vauxhall Ampera的销量,全国电动汽车充电网络肯定会鼓励英国买家认真对待考虑电动汽车。
更便宜的车型和更多的充电站是有理由期望英国电动汽车销量在2013年翻一番的原因。
如果您为喜悦而跳跃,请牵着马走-英国目前只有约3,000辆电动汽车,其中大多数是公司车队的一部分。但任何增加都是一件好事,据《卫报》报道,英国公司将继续成为电动汽车的主要买家。
续航和续航时间更长的更便宜车型(例如雷诺Zoe)将增加日产聆风和“爱不死” Vauxhall Ampera的销量,全国电动汽车充电网络肯定会鼓励英国买家认真对待考虑电动汽车。
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