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美国高铁（HSR）是包括奥巴马总统和拜登副总统在内的许多人的梦想。奥巴马政府和国会从2009年的《美国复苏与再投资法案》（ARRA）中拨出了大量资金，用于美国各地的高铁。这使很多人兴奋，但无可否认，这笔资金可能几十年之久，远远不足以将美国的交通运输系统带到需要的地方。奥巴马可以让国会更多地投入高铁吗？谁知道。但是至少他能做到。
现在正在使用或将要使用数十亿美元来帮助美国升级和扩展铁路线。奥巴马政府提出的总体愿景是：
比我们现有的要好，这是肯定的。但是，高铁倡导者和地图创建者阿尔弗雷德·图乌（Alfred Twu）最近决定创建一张美国高铁梦想地图，描绘出更加雄心勃勃的图画。这是这张地图：
Twu在《卫报》上写道：
我创建了这张美国高铁地图，该地图是2009年的几份建议地图的合成，当时政府机构和倡导团体都在大力讨论重建美国的火车系统。
在努力使加利福尼亚州的高铁在2008年选举中获得批准后，我长期以来一直在谈论快速列车的经济和环境利益。
最新的地图更多是发自内心的。与减少机场拥堵甚至创造就业机会相比，它更重要的是弥合区域和城乡之间的联系，尽管它也可能这样做。
我没有详细说明施工阶段和服务速度，而是获得了一些艺术执照，并选择了颜色和线条以庆祝美国许多独特但交织在一起的地区文化。
有关Twu的更多思考，他对所读地图的许多反应中的某些内容以及高铁神话的重述，请查看《卫报》：美国高铁网络不只是一个梦想。
