有些汽车制造商可能不愿展示最纯正的汽车,以防万一删除所有这些不错的选择,而所有这些额外的力量却揭示了它们的不足之处。
并非如此,起亚长期以来一直习惯使入门级车型配备精良,没有“这是您本来可以赢得的”感觉。在这款入门级版本的Xceed上,这一点比平时更加重要,这是我们去年年底进行的高规格路试的结果,尽管该车具有令人愉悦的动力和外观,但仍难以舒适地佩戴其接近30,000英镑的价格标签。 。
将价格降低近三分之一,您就会得到这款Xceed,它由1.0升涡轮增压三缸而不是我们路考受试者的1.4升四缸单元提供动力,并配备了六速手动而非该车。七速双离合自动变速器。
它处于入门级2三叉戟,而相对于已满载的第一版,该版本是最畅销的。随着时间的流逝,这种状态有望被我们放弃(正在测试中)。还提供车队友善的1.6升柴油。
足够用一个词来形容这个特定的Xceed。1.0升发动机的性能就是这样-低端扭矩既是救星又是转弯,使汽车停下来变得越来越迟钝。