大众途观eHybrid 2020评论

316bhp Tiguan Rmightbe成为大众汽车最近改头换面并获得巨大成功的家庭SUV产品系列中最令人兴奋的产品，但这种e-Hybrid模型无疑是最重要的。

这背后的原因很简单：实际上是插电式混合动力车。因此，它应该提供对车队管理者友好的CO2评级，使PHEV成为诱人的业务选择，同时还为能够定期充电13kWh的私人买家提供电力电池灵活性和较低的运行成本。

该动力总成与您在Volkswagen Passat GTE和Skoda Superb iV等中发现的一样。它基于涡轮增压的1.4升四缸汽油发动机，该发动机与电动马达和六速双离合器自动变速箱配对。这些元素结合在一起，可产生242bhp和295lb ft的系统输出，所有这些都通过前轴部署到道路上。

选择“ E-模式”仅靠电力运行，并且充满电后，您可以行驶约31英里左右。一旦用完，您就可以连接一个3.5kW的壁挂式储物箱，在短短三个半小时内再次为电池充电。

这很宏伟，但是选择带插头的Tiguan当然会受到一些惩罚。驱动器电池很大，因此油箱已移至行李箱地板。结果，您将失去139升行李箱容量，仅剩476升。电池本身也增加了135kg的重量。