当涉及到紧凑型装载行李箱时,很少有像奔驰的CLA Shooting Brake一样具有视觉冲击力的。
四门双门轿跑车的轿跑车已经融合了戏剧性的造型和可放下座椅的实用性,这得益于加长的车顶线和倾斜的后挡板,比CLA轿车的前辈更宽敞。但是现在,这种具有35个标志的性能版本将动力总成的性能提升到了更高的水平。
它具有与A35掀背车相同的涡轮增压2.0升四缸发动机,该发动机通过七速双离合器自动变速箱和4Matic四轮驱动系统发送相同的302bhp和295lb ft的扭矩。动力通常流向前轮,但是机电控制的多片离合器可以将多达50%的力传递至后轴。这样一来,在不到五秒钟的时间内即可完成0-62mph的冲刺,而电子控制的最高时速为155mph。
悬架由MacPherson支撑杆前部和多连杆后部支撑。我们的测试车装有Mercedes-AMG的行驶控制自适应阻尼。
Affalterbach并未将侵略性调得太高(为更顽固的CLA 45 Shooting Brake节省了金钱),但35与标准CLA相比,其突出的是前后保险杠和一对更有目的性的排气管。可选的AMG样式包在混合中增加了19英寸黑色合金轮毂,前后扩散器和更突出的扰流板。
梅赛德斯(Mercedes)认为Shooting Brake是其在较年轻的买家中最受欢迎的车型之一,高端CLA 45的价格超过50,000英镑,更快的CLA 35似乎注定会在英国销售中占很大一部分。