令人惊讶的-甚至涉及-注意到摩根汽车公司已成为现代汽车制造公司。去年6月,我们驾驶了该公司的顶级Plus Plus跑车,其全新的“ CX”品牌铝制单体外壳平台标志着该公司新时代的开始。如今,这个时代已经来临,轮到相关的Plus 4上路了。
吸引人们对该车感兴趣的工具包括-等待-个人财务介绍。我知道;谁想到了?我想认为,一些Morgan的所有者可能会感到奇怪,当提供“ PCP”交易时,为什么他们的全新“经典”敞篷跑车在市场上需要打折的防腐剂。当然,其他人也应该对此感兴趣,因为尽管标价略有降低,但您目前可以以不到入门级保时捷718 Boxster或Audi TTS Roadster的价格为Plus 4提供资金。
非常坚固的残值值得感谢。毫无疑问,这些残值也将成为借口,以证明在短短6年内Plus Four的价格翻了近一倍。我不确定摩根(Morgan)更传统的客户群对四缸敞篷跑车的感觉如何,起步价从六开始,尽管我的猜测非常糟糕。从您的养老金罐中转移出来肯定是一大笔钱,对于这种汽车,许多人将永远想要,并且想要保持几乎一样长的时间。
摩根大通公司应得的是,6.3万英镑购买的汽车的特性和功能与该公司110年历史上的任何其他四缸摩根大通不同。Plus Four的性能水平肯定已经发生了变化,其驾驶性能和精致度得到了极大的提高。然而,它仍然是摩根(Morgan)-特质和可爱,但即使在现在,它也没有其他现代跑车那么实用,精致或全面。无论如何,这仍然感觉像是两座车市场的第一轮陆虎,尽管它暗示着所有的好与坏。