旅行汽车网如果您一直没有记账，现在这是进入现代流行的紧凑型跨界车的第四个动力总成选项。汽油，电动和已淘汰的柴油仅提供了太多选择-因此您现在也可以将Kona用作混合动力车。
这是一个熟悉的设置，与Ioniq混合动力车相同，具有1.6升四缸汽油发动机和32kW电动机。两者都通过一个六速双离合自动变速箱并行工作，仅驱动前轮，而1.56kWh的小型电池组则通过制动和滑行完全充电。
多连杆后悬架是从Kona Premium GT借来的，而汽油车在机械上几乎没有改变。只有细微的外部调整才具有充满活力的新颜色选项调色板。
机舱内部也有类似的故事，已经以汽油装扮得井井有条。Kona Hybrid确实获得了现代互联汽车软件Bluelink，可通过智能手机应用程序进行远程解锁，并提供实时路况，高速摄像机警告和燃油价格。
科纳（Kona）像以往一样宽敞，采用混合装扮，后排长凳上有一对身高6英尺的成年成年人，甚至还有两个前排。但是，鉴于其平台从一开始就设计用于容纳电池组，因此这不足为奇。
