旅行汽车网宝马恢复了其具有历史意义的Turismo Internazionale 128ti的名称，这是其1系列掀背车的新热门版本，它将位于四轮驱动M135i的下方。
据说128ti将提供比80公斤重的顶级M135i更“未经过滤”的驾驶体验，这是继标准车去年从后轮驱动转向后，128ti将成为宝马的第一个前轮驱动掀背车。可以与大众高尔夫GTI和福特福克斯ST竞争。
这也是20多年来首款佩戴“ ti”徽章的宝马，该公司表示，该徽章用于“特别是模型系列中的运动型成员”。
128ti使用的是M徽章汽车的失谐版本，涡轮增压的2.0升四缸发动机可输出261bhp和295lb ft的油量，时速为0-62英里/小时，为6.1秒。相较于更强大的同级产品，速度降低了1.3秒，但比标准120i快了整整一秒。128ti在WLTP循环中的功率为44.1-46.3mpg，每分钟排放139-148g / km的二氧化碳。
新产品仅配备八速自动变速箱。宝马声称，采用手动选装件的销量可能不到销量的三分之一，而使用自动选装件可以更快地进行加速。方向盘后面的换档拨片可实现手动更改。
128ti标配经过特别调校的M Sport悬架套件，比普通汽车低10毫米，以降低重心和“运动”姿态。M135i的防倾杆更坚固，并带有加强的弹簧和减震装置，以减少车身在弯道中的侧倾并提供更清晰的上翻响应。
宝马还力求通过实施定制的转向装置来消除高输出，前驱汽车经常出现的扭矩转向，而托森（Torsen）限滑差速器则旨在提高高速行驶时的牵引力和稳定性。
制动系统是从M135i批发而来的，包括前部360mm制动盘和四活塞卡钳，后部具有300mm制动盘和浮动卡钳。
宝马表示，内部排气放大功能可进一步区分128ti和功率较低的同类车型，从而为驾驶员提供“丰富的运动听觉体验”，而不会使车外声音更大。
这款掀背车还标配了M Sport外观造型套件，在前后都带来了熟悉的运动风，但是明显的是，在现有1系车型中，其红色前小翼，侧裙，制动钳和醒目的侧面贴花标出了特色。这些细节在涂有红色油漆的汽车上都涂成黑色，可以有选择地删除。
