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鸟宝马1系M140i 2020英国评论

汽车记者有时会谈论“ 50码握手”。

这暗示着汽车在您打开车门的时间到您换入第二档之间的那一刻之间会散发出来的各种感觉-一些不可忽视的,许多微妙的感觉。从表面上看,这段短暂而平淡的时期很无聊,但是该过程之所以用一个非正式的名称,是因为握手良好的汽车往往能够很好地驾驶,反之亦然。

Birds BMW M140i的握手效果非常好,可以达到50码。熟悉Birds这个名字的人不会对此感到惊讶,但是对于那些不是Birds的人,不要被经销商指定的外观所接受。在它的下面,您会发现调整过的悬架几何形状,经过精心修改的弹簧和减震器,BMW的B58 3.0升直六缸按摩到释放424bhp和超过400lb ft(均由Birds保证),并拆下了开放式差速器,并用Quaife扭矩代替了-偏置限滑差速器

努力的目的不是要创建一些可怕的,可能成为保时捷的杀手,而只是为了消除被许多人认为是错失的机会的,工厂标准力度不足的潜力。但是,除了性能以外,新配方还涉及机械性能,精确处理和改善的全年可用性。

Birds现在也对AMG感到不快,但自2000年代中期以来,它一直在从Slough基地升级宝马。上一代M140i之所以如此与众不同,是因为它是最后一批仅配备后驱动轴,三个踏板和六个气缸的Sub-M宝马。在撰写本文时,下一代2系似乎也将效仿,但即使是最新的1系也现在是前置驱动的,并且只有四缸。因此,伯德斯试图在英国经销网络中购买和转换每种F20代M140i的尝试是可以理解的。

如果您知道如何解锁,它们可以制造出优质的驾驶员汽车,并具有丰富的功能和特色。

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