旅行汽车网现在，我们要说这是为了减少任何悬念：您正在寻找BMW生产的最佳驾驶者汽车。高度赞扬，我们承认。但是在将新的M2 CS花了整整一天在德国的赛道上打磨之后，我们再也无法想到目前的其他BMW在性能，平衡性和纯粹态度方面拥有完全相同的组合。
您会记得M4 CS。这辆车采用相同的哲学。在2021年推出第二代新车型之前，M2 CS是该公司初级M车的最后一次欢呼。M2的生产不受官方限制，但是M9将于9月停止生产，因此您需要尽快下订单。它的价格为75,320英镑，比备受赞誉的M2竞赛要贵23,895英镑。昂贵？是的，但仅次于其主要竞争对手保时捷718 Cayman GT4，其标价为75,348英镑。
一种看待的方法是认识到，高价标签的合理性并不仅限于高动态特性。还有一些看起来很贵的零件可以将其与M2竞赛区分开。其中包括带有碳纤维分离器元件的新外观前保险杠，具有大型中央空气的碳纤维增强塑料引擎盖和碳纤维车顶面板-所有这些都与宝马的新款M2 GT4赛车共享。
还有更大的碳纤维后扰流板，再造的碳纤维后扩散器和轻巧的19英寸锻造铝制轮毂，可以选择MichelinPilot Super Sport，也可以像我们的测试车所戴的那样，选择更注重赛道的Pilot Sport Cup轮胎。两者均为侧面245/35和265/35。
这些变化不仅给M2 CS带来了更具侵略性的外观，还带来了更大的下压力。宝马M研发部负责人Dirk Haecker表示，在124 mph时，举升几乎被消除了，从而为汽车提供了“高速行驶时更加稳定的品质”。 。不过，不要指望重量有所减轻； M2 CS的重量为1575千克，与M2竞赛的重量完全相同。
该发动机代表了最小M车的新性能基础。它与旧版M3和M4的标准版本所使用的使用寿命长的S55单元相同，并配备了新设计的排气系统。双涡轮增压3.0升直列六缸发动机在6250rpm转速下输出444bhp功率，在2350rpm至5500rpm转速下提供405lb ft的扭矩-尽管扭矩相同，但在M2竞赛中使用的S55调音较小的版本上却提高了40bhp。
