斯柯达斯卡拉2019回顾

斯柯达（Skoda）的斯卡拉（Scalais）大作：一个焦点大小，高尔夫球状的家庭掀背车，将拍打声插入欧洲最受欢迎的细分市场的两箱模型中。

该品牌实际上曾经在这里，但是旧的Rapidlook显得冷淡无味，与其借用大众汽车集团的MQB平台，它的基础是与Fabia共享的，具有相同的基本扭力梁后轴。

现在，斯卡拉（Scala）受益于更先进的MQB，尽管斯柯达（Skoda）仅在其更强大的车型上配备了昂贵的多连杆式后悬架，但后部仍然有不错的扭力梁。一个失误？我们拭目以待。在前面，它是典型的MacPherson支撑架设置，而在此期间，斯柯达仅为Scala制造五门车体，目前，它们都将由前驱驱动。

但是这辆车也代表了斯柯达设计语言的新高水印，这就是为什么它会滚动后排指示器（在顶级SE L饰条上），LED头灯和尾灯（完全，但只有在您为SE L），并在行李箱盖上写下保时捷风格的“ SKODA”。锐利的褶皱比比皆是，欧洲品牌中日益流行的深色外观也是如此。实际上，在严格定义的量产汽车世界中，Scala忠实于Vision RS概念，因此值得称赞。

发动机阵容包括选择的大众集团横向安装的TDI和TSI单元，全部为三个或四个气缸。A1.0升三缸汽油的输出功率为94bhp或113bhp，而此处驱动的四缸1.5升TSI的最高输出功率为148bhp。唯一的柴油是1.6升，114bhp的柴油，根据您选择的发动机，斯柯达提供五速或六速手动变速箱或七速双离合器。将于2019年底推出1.0升由天然气驱动的89bhp版本，尽管它是否会在英国上市尚不清楚。