旅行汽车网今年，当法拉利（Ferrari）诞辰70周年之际，也许值得记住的是，法拉利（Ferrari），车队（Ferrari），甚至汽车制造商法拉利（Ferrari）都比我们共同成长的体育和超级跑车品牌要老。
本文最初于2017年2月25日发布。我们正在重新审视Autocar最受欢迎的一些功能，以在这些充满挑战的时代提供引人入胜的内容。
恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）早在参加赛车比赛之前就已经是赛车界的佼佼者，而大战航空王牌弗朗切斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）跃马的象征在数年之前就已广为人知。
因此，在庆祝活动中，让我们还记得，恩佐现在已经是119岁了，距他在1920年的塔尔加·弗洛里奥（Targa Florio）中获得第二名而享誉全球已有97年。距他的标志被一系列阿尔法·罗密欧斯（Alfa Romeos）打耳光至今已有85年，而阿尔法·罗密欧斯（Alfa Romeos）则在1930年代初成为大奖赛的冠军。自1940年生产两辆AAC 815的第一辆-Auto Avio Construzione至今已有77年了，法拉利的所有标杆都是阿尔法拒绝让他戴上车的名字。
但是，由于这些都不是一个很好的整数，我在一条著名的隧道中注意到一辆新的488 Spider的声音，并聆听其660bhp双涡轮V8发动机从墙壁上弹起的原始声音。这是我们在过去的七十年中广为人知的法拉利重要景点的第一步。
我们现在在古德伍德（Goodwood），我想说的是，穿越本国县和诺福克（Norfolk）最远角落的航行将按照时间顺序走遍英国法拉利的历史，但事实并非如此。因此，尽管我们的路线在地理上是可以容忍的，真实的，但我们也将像疯子塔迪斯一样在时间上跳跃。
我们在赛道上庆祝这里举行的两场比赛，并记住一场没有关键人物参加的比赛-斯特林·克劳福特·莫斯。
您可以整天争论世界上最伟大的赛车手的身份，但是很少有人会否认，在1958年方吉奥（Fangio）退休和1962年莫斯（Moss）的职业生涯中，莫斯是最想为他们开车的人。恩佐没什么两样，但莫斯不容易讨好他，对老人没有做其他驾驶员做过的事情：他说他会开法拉利赛车，但不会为法拉利赛车。法拉利将为Rob Walker Racing提供工厂规格的跑车，并以Rob深蓝色的颜色涂漆，斯特林将了解他的状况。如果一切顺利，斯特林·莫斯将成为法拉利的首席F1车手。
