旅行汽车网无论外观如何分歧，菲亚特500L都是菲亚特在销售上的成功之举，自2012年推出以来已转移了43万多辆。但是，在英国，这里的销售比欧洲大陆的销售更受阻。它的上市后立即引起了极大的兴趣，但500X跨界车的到来减缓了销售，因为客户更喜欢传统的500X外观，而不是the肿的500L。
500L现在已经进行了翻新，尽管机械方面没有改变，但菲亚特表示，该模型中40％以上的部件是新的。这些新部件主要是造型方面的改进，该车的前端经过了重新设计，因此与500城市车更像，并且采用了新的内饰。
它有三种不同的形式：500L Urban是销量最大的标准车，但也有7座500L Wagon以及轻越野的500L Cross，以取代旧的Trekking模型。Urban和Wagon有Popstar和Lounge两种装饰，而Cross则只有一种装饰。
我们将使用1.6升柴油发动机（预计将成为英国销量最大的组合）驾驶500L Urban，以提供顶级休息室装饰。官方定价尚未确定，但有望与即将上市的车型紧密结合，价格从15,000英镑到22,000英镑不等。
在没有机械变化的情况下，就如何驱动而言，这是对以前的500L的熟悉故事。
这意味着它在城镇周围没有什么冒犯性，可以通过城市友好型的转向灯和坚固的减震器来应对，这并不令人不舒服，但会因缺陷而无法解决。
尽管该引擎在城镇周围足够强大，但如果要行驶在更快的道路上，您会希望它具有更大的魅力。油门响应迟缓，因此建立速度较慢，从低转速直到功率激增达到2500rpm为止几乎没有什么动作。
当家人和他们的行李满载时，500L在长途旅行中会感到无肠。推力强劲时，发动机可预见到吟，但在怠速行驶和轻柔的城市旅途中，它却安静了很多，而且整车质量很好，几乎没有风或道路噪音进入车内。
