揽胜Velar第一版P380 2017年回顾

陆虎表示，揽胜Velar是有史以来最出色的驾驶汽车，但是我们对该系列较低档位的发动机驱动的变型不满意。不过，现在，我们推出了一款更加出色的车型，可以经受住Land Rover的公开宣称：顶级规格的第一版P380，其机鼻下方装有JLR久经考验的3.0升V6增压V6。

“第一版”仅在汽车生产的第一年可用，起价令人85目结舌的85,450英镑-比普通P380贵15,240英镑-但这样做的话，标准装备套件的清单要长得多。其中的关键是全地形进度控制和价值1140英镑的空气悬架，以及平视显示器，通常为930英镑。它增强了已经由两个触摸屏和数字仪表板组成的机舱信息娱乐系统的高科技装备，使该机舱成为此类中最令人印象深刻的机舱。

尽管使用起来不太直观，但该信息娱乐甚至击败了奥迪Q5的虚拟驾驶舱。它的触摸响应能力可与智能手机媲美，但令人沮丧的是，菜单加载的反应时间并不那么快。当相继调用多个应用程序（例如卫星导航和音乐播放器）时，我们的Velar系统有时需要多达两秒钟的响应时间。