旅行汽车网英国一家专业律师事务所声称，多达130万辆雷诺和日产柴油车和10万辆汽油日产Qashqais可能装有非法排放的“破坏装置”。
总部位于伦敦的哈库斯·帕克（Harcus Parker）正准备针对这两家制造商提起集体诉讼，他声称向运输部（DfT）提出的信息自由请求为其提供了“以前看不见的文件”，显示多达100,000辆1.2升汽油日产Qashqai在英国违反排放限制“多达15倍”。
该公司援引了独立的测试数据，该数据表明，在英国，多达700,000辆雷诺柴油车和600,000辆日产汽车都可以安装非法排放消除装置。与Qashqai一起受到影响的模型包括Note，Juke和X-Trail，而在雷诺方面，克里奥，Espace，Captur，Megane和Scenic均被命名。2009年至2018年之间生产的汽车受到影响。
据称，要求信息自由表明英国政府试图说服日产召回并修复受影响的车辆，但制造商拒绝这样做。
2017年9月，DfTallegedly写信给日产汽车说：“汽油日产逍客今年被选中进行测试。我们现在已经完成了这项测试，我们发现，在测试轨道上进行NEDC测试并进行实际驾驶排放测试时，该车的NOx（氮氧化物）排放结果非常高。”
DfT在2018年再次表示，Qashqai“设计得不够好，无法在现实条件下控制NOx”。
哈库斯·帕克（Harcus Parker）还声称，运行1.5升和1.6升柴油发动机的雷诺和日产汽车是现实中排放最差的NOx之一，比大众汽车和梅赛德斯汽车都要差。
日产英国公司和雷诺英国公司均向Autocar发表声明，强烈驳斥了Harcus Parker的所有指控。
日产说：日产没有，也没有在我们生产的任何汽车中使用失效装置，所有日产汽车均完全遵守适用的排放法规。
“ 2017年的初始报告着眼于实验室条件与“现实世界”条件之间的差异，该结果表明了所涉大多数品牌的差异。它还指出，经测试的日产汽车符合所有必需的法规限制。
雷诺发言人补充说：“所有雷诺汽车都已经并且一直按照法律法规对所有销售国家/地区进行类型认证，并且未安装“失败装置”。
