旅行汽车网沃尔沃V90越野车将吸引那些喜欢“活跃周末”的人。您知道那种情况，他们是与家人一起在星期六和星期日进行BMX冒险骑行或激流皮划艇活动的人，然后在星期一早晨将所有情况告诉您。这些就是所谓的“生活方式”买家-那些不想要或不需要合适的SUV，但仍然想要可以舒适地背着家人，行李和Fido穿越山丘和山谷的东西的人。
这个市场可能是利基市场-预计只有25％的英国V90买家会采用越野规格-但沃尔沃在这里已有历史。最初的V70 XC于1998年为自升式起跑器建立了一个公式，此后一直坚持下去：将行驶高度增加60mm，适合更宽的履带，并使用更柔软，更柔韧的轮胎和全轮驱动来完成。为了增强其肌肉形象，V90 Cross Country还沿其下缘延伸了延伸的轮拱和坚固的车身覆层。
就是这样，真的。在内部，您不会注意到V90与普通汽车之间的任何区别，这根本不是一件坏事。唯一的额外功能是通过中控台上的旋转拨盘访问的新型越野驾驶模式，该模式可调节油门映射，转向和变速箱，从而使越野驾驶更加轻松。
当我们上个月在瑞典驾驶V90 Cross Country时，我们印象深刻，但是英国坑坑洼洼的柏油碎石路面和起伏的B道道路对冰冻的湖泊和积雪提出了不同的挑战。那么，对于目前在英国使用的汽车，它如何与奥迪A6 Allroad和梅赛德斯·奔驰E级全地形车等竞争对手匹敌？
提高V90的行驶高度已经使本来就很好的驾驶位置变成了出色的驾驶位置，使驾驶员可以在前方的道路上一览无余。座椅既支撑又舒适，内部空间非常宽敞，可容纳人员和行李。即使驾驶座上有一个六英尺高的座椅，后面的高个子成年人也会发现他们的头部和腿部空间很大，尽管中座乘客的情况较差，但对于短途旅行来说仍然足够舒适。当然，它与A6 Allroad完全匹配，尽管E-Class All Terrain配备了一些固定装置。
