旅行汽车网乍一看，新的2019年款Jaguar XE 300 Sport（该车型的新性能旗舰）看上去很像我们过去三年零几年在英国道路上看到的XE，但性能却稍差一些。
光滑，紧凑的轮廓是熟悉的，但是有一个有吸引力的新的门槛，有一个雅致的半哑光灰色，也用于格栅周围，侧面通风口，外部后视镜盖和后挂，使汽车显得不那么炫丽，但非常实用出现。车轮也是灰色的：标配19英寸，但我们的测试车可选20英寸。拉近距离，您会在格栅和行李箱盖上看到明亮的新型“ 300 Sport”徽章。
捷豹XE运动旗舰产品正在恢复四缸动力，主要是因为随着严格的排放法规的到来，不再提供V6驱动的XE，但这并不是灾难。300 Sport配备2.0升四缸双涡轮增压296bhp版本，与旧版V6相比，其安装减轻了约40kg的重量（全部安装在前轮上，这有助于300 Sport的操控平衡） 。
捷豹的入门级F型跑车非常熟悉296bhp发动机，而300 Sport的性能则非常相似：它将以155英里的速度行驶，并在5.4秒内从零加速到60英里的速度，并配备八速自动变速挡。
XE 300 Sport配备了标准的全轮驱动系统，并且对于运动型Jaguar来说自然而然地，它有自己的底盘开发计划，由驾驶大师Mike Cross精心策划，后者签署了“ Jaguarness”的所有新型号并加入了我们我们在威尔士中部具有挑战性的道路上试用了这款新车，这些新车是根据弯道，曲面，坡度，外倾角和驼峰的各种变化而专门选择的，它们可测试汽车动力学的每一个细微差别。
