现代汽车对其Ioniq掀背车的插电式混合动力(PHEV)版本寄予厚望,这不仅是因为您可以考虑其热身行为的汽车,更便宜的Ioniq混合动力车,是由于现代英国今年的年度销量分配而摇摇欲坠的。 2月底。
当然,Ioniq的PHEV版本将比混合动力车贵(其确切的英国价格尚待确认),其实际燃油经济性将在很大程度上取决于其使用方式(所有插头都是如此) -在混合动力汽车中)。但是,如果您仅出于一种原因和一种原因而阅读此书,那么我希望是这样:“ 257mpg”。当然,如此出色的燃油经济性只能来自真正出色的汽车吗?
表面上,第三个Ioniq衍生物(也有一个完全电动的)与较小的混合动力汽车相同,但是对于更大,功能更强大的锂离子驱动电池和需要从市电充电的II型充电插座而言。电池容量为8.9kWh;您怀疑,这比丰田Prius插件和奥迪A3 etron的阴影要多得多,而且并非巧合。
比起混合动力车,更大的电池更高的电压也使Ioniq的60bhp电动马达在更多的时间从中汲取更多的扭矩。因此,尽管插件是两者中较重的,并且现代汽车声称两款汽车具有相同的峰值系统功率和扭矩输出,但插件的加速度稍高一些。
Ioniq插件可在两个多小时内从一个典型的16安培车道壁挂式充电器充电。汽油动力来自在Atkinson燃烧循环中运行的104匹马力1.6升汽油发动机,而电动和活塞动力则通过六速双离合器自动变速箱通过前轮散布到路面上。