Carlo Abarth可能只是在某个地方微笑着。现任FCA老板塞尔吉奥·马尔基奥内几乎可以肯定会在这里。近年来,出现了许多带有运动Abarth徽章的相当容易忘记的汽车,随之而来的是具有潜在成功秘诀的汽车:Abarth 124 Spider。
首先,菲亚特124 Spider的1.4升涡轮增压发动机增加了30bhp和7lb ft的总功率,达到168bhp和184lb ft的总和,并确保每个人都知道这是标准的Record Monza运动型排气装置。那就是打孔机了,那么平衡呢?好了,后轮驱动布局,1060kg的整备重量,均匀的防倾杆和经过独特调校的Abarth-Bilstein减震器应该可以看到这一点。
完善的是标准的限滑差速器,这归功于功能更强大的马自达MX-5(与124共享平台的汽车),但此处保留了全脂Abarth。不过,有一个小问题:价格。即使是最昂贵的158bhp MX-5 2.0 Sport Nav,也只需23695英镑,而Abarth的起步价则要大得多,为29565英镑。
但是暂时不要介意;性能和噪音呢?噪音肯定很适合徽章,如果不进行完全聊天时您想要的渐强音调,则124的小1.4咯咯作响,以较低的速度how叫和弹出。性能表现不错,而不是出色,在普通模式下加重了124英寸的涡轮增压滞后,但油门更加锐利,使它倍感紧迫。