法拉利GTC4 Lusso T 2017回顾

这是最近改头换面，笨拙地重新命名的法拉利FF，采用新的，较小的发动机形式，是四轮驱动V12 GTC Lusso的价格更低，更简单的替代产品。这是法拉利有史以来第一次提供一种一体式的发动机选择，这是价格更实惠的四缸GTC喇叭，V12的全轮驱动变速器的前轮驱动元件和88bhp。

收益包括双涡轮增压器，中冷器和宽大的管道系统，这说明重量减轻55公斤可能比预期的要轻得多；前部重量比：V12的47:53分配重量可能更有趣：前部重量分配：46：54，净重47磅英尺当扭矩增加时，561lb ft的峰值在3000至5250rpm之间更宽泛地分布。燃油经济性也提高了32％，而二氧化碳排放量则从350g / km大幅下降至265g / km。

GTC V8（为什么不这么称呼它）也便宜一些，为199,285英镑，考虑到可以通过广泛的选项清单进行爬升的范围，包括照亮一英亩的全景车顶，仪表板到吓passenger您的乘客，并有很多机会通过碳纤维展示您的财富规模。

但是，GTC的本质保持不变，其异常比例的车身为四个人提供了令人印象深刻的宽敞空间，一个电动掀背车，可折叠的40:20:40后排座椅以及一个不太宽大的后备箱。后轮转向，电子差速器和法拉利驾驶员技能增强的侧滑控制是您应对Tarmac攻击的武器库，此外还有精美的伪造Y辐20英寸轮辋，定位完美的拨片开关和法拉利出色的Manettino，其中不包括这款大型旅行车的轨道设置。