路虎揽胜英国2017回顾

这是回答一个亟待解决的问题的机会。当捷豹路虎发布新的中档揽胜Velar时，它很清楚地表明可以使用四缸柴油车型，但是没有任何一款可以测试。现在，四缸Velar D240已在英国上市，因此我们抓住了第一个机会，发现该模型在由捷豹路虎（JLR）自己的2.0升，237bhp四缸双涡轮Ingenium柴油发动机提供动力时表现如何。

几周前，我们宣布达格纳姆（Dagenham）制造的296bhp的V6柴油机外形美观，精巧，性能强大-且价格过高。选择四罐可降低总价格4000英镑，但这对性能和平滑度意味着什么？而且价格仍接近70,000英镑的SUV通常不会像2.0升柴油发动机那样由普通发动机提供动力：这款D240的性能是否足以让我们忘记这一事实？

我们已经有一些经验。我们在新的Land Rover Discovery中试用了该引擎，并发现它非常完善。但是，当我的同事在Jaguar F-Pace（使用几乎完全相同的全铝车身底盘结构）中进行测试时，他们的印象就不那么明显-即使经验告诉我们可以使用两个使用相同组件的不同模型的模型也可以性格完全不同。路虎揽胜专业比捷豹风格的运动性更注重舒适性，因此只有不错的驾驶才能回答这个问题。