在2016年大声疾呼的原因是采用四缸涡轮增压发动机代替了当时的新款718 Cayman和Boxster的六缸发动机。尽管2019年将自然吸气的4.0升六缸单元重新引入了另外两个型号GTS和GT4,但感觉如此强烈,辩论仍在激烈进行。
如果您喜欢跑车,那么发动机中的汽缸数以及发动机是否具有涡轮增压功能就至关重要,因此,当这款车推出时,全世界的爱好者都为之哭泣并不奇怪。
不过,您不只是注销四缸718。一方面,它们比老款的Cayman快得多,而且对于其他方面来说,它的性能非常好,因为经过了全面的更新,转向速度更快,悬挂更加巧妙,样式也得到了更新。
也不乏力量。2.0升适用于295bhp,2.5升S版具有345bhp。两者都会相当快地升空到失去牌照的速度,尽管进行了涡轮增压,但在吹气时很少被发现。但是,哀叹缺乏听觉乐趣的发烧友是正确的。它不像旧引擎的音调那么令人愉悦,也不像跑车那样。
最好将精力集中在718的许多优点上,例如出色的平衡性和急切的操作性。这辆车无论在任何速度下都能出色地行驶,抓地力无限,平衡感十足。
精心组装的驾驶室可提供舒适而令人满意的环境,并具有良好的驾驶位置。所有的开关设备都具有坚固,优质的感觉,并且按钮以光滑的方式操作。
尽管保时捷具有坚如磐石的残值,但购买二手的示例也可以为您节省一些钱。
估计花费约30,000英镑即可获得2016年的模型。您将以这个价格查看2.0版本,但将预算提高到35,000到40,000英镑之间,并且应该找到早期的S型号。至于六缸平底车,GTS Cayman预计将花费约50,000英镑,GT4车型将超过80,000英镑。
发动机和变速箱通常是可靠的,尽管早期的汽车双离合器变速箱存在问题,车主抱怨油漆质量。
毫无疑问,2.0升的Cayman是最经济的,官方WLTP的综合数字为32.8mpg,尽管如果您尽享汽车的乐趣,那么附近可能看不到任何东西。正如您可能想像的那样,保险类别很高,范围从2.0升汽车的44组到GT4的50组。