旅行汽车网创建明确的“最佳”越野车清单是愚蠢的事（尽管，正如您所看到的那样，这并没有阻止我们尝试）。即使您确定比较的基本参数（转弯角度，车轮行程，涉水深度，成本等），问题也成为环境之一。
这些车辆中有一些被设计成爬上巨石般的斜坡，一条弯曲的制动管路将使活动突然停止。其他的则被设计成以英勇的速度轰炸在松散的地面上，并且与那些难以置信的牵引力将它们拖到不可能的湿滑地形上的汽车完全不相上下。
1.路虎卫士
经过长达十多年的序言，路虎终于在2019年向原版“陆虎”展示了期待已久的后续行动，并于今年早些时候在展厅推出了该车。从梯子框架结构改为单体结构，由于种种原因，这种新的Defender更像是继任者，而不是直接替代者。有些人担心它因此无法实现完全相同的堵泥，跳石，浇水，结垢和轴扭。
但是，新的Defender可以做更多的事情。凭借高度可调的空气悬架，进近和离开角度均为40度左右，离地间隙高达291mm，这辆车拥有所有正确的生命统计数据；但这确实是解决越野驾驶的一种方式，它减轻了驾驶员负担，选择了正确的变速箱模式，并通过这些车辙一直保持在正确的路线上，这给人留下了深刻的印象。
路虎提供了两个四缸柴油发动机，一个功率更大的四缸汽油以及顶级的六缸汽油。首选D240柴油发动机中的最高者，它将有用的扭矩与可观的燃油经济性，可驾驶性和精致性相结合-并不需要花费与其他某些车型相同的价格。
这款车的4x4功能毋庸置疑，而且它在越野工作中的设置方式使其看起来像是为不喜欢越野的人们打造的汽车。但是，在一辆既能在道路上行驶又能很好操控的汽车中提供所有这些东西，反而会锦上添花，并使这辆汽车在竞争对手中遥遥领先。“迄今为止最好的4x4”赋予了人们全新的生命。
