旅行汽车网戴森（Dyson）即将终止其头条新闻电动汽车的开发令人震惊地宣布之后，我们在该项目的总部进行了幕后调查，以了解可能是什么。
在这里，公司老板詹姆士·戴森坦率地谈到了该项目为何必须结束以及他下一步可以做什么。
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你有车名吗？
“我们为此感到挣扎，最后决定只称其为戴森。当我们有多个版本时，也许我们会做一些不同的事情，但起初，这个名字似乎在市场上分散了注意力。”
您的汽车足够好用于生产吗？
“我相信是。设计很棒，我们已经准备好了。问题是商业上的，而不是技术上的。伊恩·米纳德斯（Ian Minards）出色地组建了一支由500人组成的团队，并按时运行事情。早在2014年，它也是可行的。”
独家：戴森EV的内幕
您以不断完善构想而著称。可以在这里进行更多的持久化吗？
“问题的根源在于，大型汽车制造商现在正在使用其电动模型来支撑其耗油量大的汽车。这使电动汽车变得不切实际的便宜。它也影响特斯拉，但他们有埃隆·马斯克（Elon Musk）的数十亿美元可依靠。我们没有。”
难道是倒闭吗？
“这撕毁了我们所有人的心。我们已经做了出色的工作，公司中的许多人都全心全意地致力于这一工作。糟糕的消息传来了。”
汽车可以长期使用吗？
“我相信几年下来，如果我们能够降低成本，那么我们将具有竞争力。但是到达那里是问题所在。电池成本是一回事，但其他成本也很高。当您开始做某事时，供应商会向您收取更多费用。但是从长远来看，我们可能生意不错。”
亏损对电动汽车行业不利吗，还是迫切需要减少二氧化碳排放量来驱动它？
“我认为每个人都亏本真的很不幸。当出现新技术时，最终的答案是公众必须看到其价值和付出。政府对事情进行了一些补贴，虽然有所帮助，但最近却削减了，这真是可惜。我们获得的那种帮助是做大事的简单方法。”
