宝马和梅赛德斯-奔驰已经宣布停止合作,于2019年2月宣布停止合作,以开发自动驾驶汽车技术。
这家德国汽车制造商表示,经过广泛审查,他们“达成了一项相互友好的协议,专注于他们现有的开发路径-可能还包括与现有或新合作伙伴合作”。
联合声明补充说,该伙伴关系可以在以后恢复,并且该公司的“自动驾驶领域的安全和客户利益的方法仍然高度兼容”。
该公告不会影响宝马与梅赛德斯母公司戴姆勒在其他领域的合作。他们在2015年与奥迪(Audi)联手收购了位置和技术平台Here。然后在2019年初,他们在一家10亿欧元(合9.07亿英镑)的合资企业中共享了出行服务,其中包括汽车共享,电动汽车充电和乘车服务。
声明解释了这一决定,称:“宝马集团和梅赛德斯-奔驰股份公司无法举行详细的专家讨论,无法与供应商讨论技术路线图,直到去年签订合同为止。”
“在这些会谈中-经过广泛的审查-双方得出结论,鉴于建立共享技术平台所涉及的费用以及当前的商业和经济状况,成功实施合作的时机不正确。”
尽管未提供更多细节,但此举表明非汽车合作伙伴对于实现技术主导的目标的重要性日益增加。它还显示了近期大流行的巨大影响以及随后制造商需要优先考虑各自业务的某些领域以确保获利能力。
宝马开发部老板克劳斯·弗洛里希说:“我们与英特尔,Mobileye,FCA和Ansys等合作伙伴系统地进一步开发了我们的技术和可扩展平台。我们当前的技术一代提供了非常强大的,可持续的潜力:凭借强大的传感器和计算能力,我们强大的模块化系统使我们处于为客户提供多年需求的绝佳位置。”
梅赛德斯研究和开发负责人MarkusSchäfer评论:“我们的成功合作证明,我们的专业知识可以很好地补充宝马集团的专业知识。除了脱碳,数字化是奔驰的主要战略支柱。为了应对瞬息万变的环境所带来的未来挑战,我们目前还在与汽车领域以外的合作伙伴一起探讨其他可能性。”