旅行汽车网英国6月份的汽车销售数据显示了购买习惯的巨大变化，这是汽车零售商在禁售期后的第一个完整月。
英国6月份的新车销量同比下降34.9％。本周早些时候公布的汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，与4月和5月相比有显着改善（分别下降了97％和89％），但距离该行业希望的复苏还差得很远，在停滞了两个多月之后。
SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）将6月份的新车销售描述为“不是复苏，而仅仅是重启”。他加了：“ 6月份的许多注册都可能归因于客户最终能够收集他们的大流行前订单，而且对大量支出的胃口仍然值得怀疑。”
6月新售出145,377辆新车，比2019年6月减少78,044辆。到目前为止，市场已经下降了近一半（48.5％），在前六个月内售出了653,502辆新车，成为自1971年以来的最低水平。
然而，虽然下降肯定反映了经济不确定性，但英国范围内的零售商尚未完全开业。整个月只有英国的经销店开业，威尔士和苏格兰的陈列室也延迟开放。在英格兰，五分之一的零售商仍处于关闭状态，据报道，超过30％的销售人员仍在休假。
过去几个月中最畅销的10大汽车中的违规现象从6月份开始恢复正常，主要参与者Vauxhall Corsa和Ford Fiesta分别排名第一和第二。
与四月份形成鲜明对比的是，四月份，特斯拉Model 3（甚至从未进入前十名）成为最畅销的汽车，售出658辆。这要归功于锁定之前社交距离远的许多预购商品的交付。尽管如此，电动3型仍保持6月份销量排行榜的第9位。
特斯拉是在2020年前六个月设法增加英国销量的仅有的两家制造商之一。另一个是弱者MG，长期以来，大多数英国买家都不在意它。得益于其另一款电动汽车ZS EV，MG达到了6月份以来最好的销量，售出2025辆汽车，创纪录的每月市场份额为1.4％。
迄今为止，中国拥有的MG的销量增长了四分之一，在销量排行榜中领先于达契亚，雷克萨斯和三菱，并使菲亚特，马自达和铃木的销量均低于1000，这两项销量均低于1000根据SMMT的数字。
