旅行汽车网中国的仿制汽车曾经是本地市场的主打产品，例如Kotye SR9和Weikerui V7等汽车就证明了这一点，这些汽车很少掩饰其保时捷Macanand大众e-Uporigins。
近年来，中国汽车业已摆脱模仿，许多国内品牌甚至在欧洲和美国推出具有里程碑意义的新车型，并推出具有竞争力的新车型。但是，即使是最大的品牌，在其产品组合中也存在一两个模仿者，因此请加入我们的行列，探讨最近几年来一些最令人发指的事情。
Ora R1-本田E和Smart Forfour
Ora R1的侧面轮廓与Smart Forfour相匹配，并且前格栅类似于Honda E，由长城汽车制造，主要面向年轻的城市驾驶员。显然，奥拉（Ora）代表“开放，可靠和替代”，但超级迷你车的最高时速为63英里/小时，比本田的90英里/小时略有下降。
力帆320 –迷你掀背车
320是力帆生产的1.3升超小型发动机。它在2008年北京车展上露面，因其与Mini两厢车的相似性而臭名昭著.2013年的一次改款使它与比较版相距甚远，但该车现在更类似于菲亚特500-好奇。
陆风X7 –路虎揽胜极光
X7在2014年因其对揽胜极光的印象而备受关注。实际上，路虎给X7留下了深刻的印象，以至于它让Landwind承担了任务-尽管中国政府支持Landwind并出售了售价14,000英镑的X7。
双环SCEO –宝马X5
它可能具有第一代雷克萨斯RX的前端，但是在外形和后视图中，宝马X5的影响力是不容错过的。宝马当然不会错过它，将双环告上了SCEO。结果，这辆车在德国被禁止了。
CH Lithia –奥迪R8
您可能会认为这种独特的外形只能在AudiR8上使用，但是CH Auto非常喜欢这种设计，因此决定在其电动超级跑车Lithia上可以很好地工作。前后都不太熟悉，而且既独特又引人注目，但外形无疑是R8。
长安X70A-路虎发现4
甚至没有停产的模型对中国的模仿者来说是安全的。陆虎发现4的设计曾被用于启发长安X70A，这是重庆汽车制造商生产的大型SUV。尽管前脸看起来有所不同，但汽车的侧面轮廓无疑是迪斯科派生的。
