汽车保密：雪铁龙的拉力赛回归，福特和PSA的货车计划等等

在本周的汽车八卦综述中，我们听到了宾利为何不惧怕燃烧碳纤维，了解雪铁龙的集会观点以及其他更多信息的原因。

Bentley的插件可以改变

宾利尚未推出全电动汽车，但首席执行官阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）并未因政府计划在2035年禁止使用燃烧汽车而感到害怕。他说：“鉴于我们制造大型豪华汽车，您可能会认为我们在这方面落后了，但实际上，我们看到了公司历史上最大的机会。我们完全拥护电气化，但我们绝对鼓励采取平衡的方法。”

雪铁龙的大舞台回归

雪铁龙新任老板文森特·科比（VincentCobée）对重返集会的前景表示：“永不言败。”法国品牌去年年底退出WRC，因为据Cobée称，“这项运动的目的地很可能与雪铁龙想做的事情不符。但是，也许将来还会有另一个决定。”

柴油做到了

福特已经为其大部分欧洲乘用车系列提供了电气化，并准备推出一款完整的电动汽车，但英国福特董事长格雷厄姆·霍亚尔（Graham Hoare）认为，柴油发动机在面包车领域仍然占有一席之地。他说：“柴油发动机将在未来十年内出现，因为它非常实用，具有双重性和广泛的功能，”

致力于舒适

PSA坚定地认为，电气化转变不会妨碍其Peugeot Traveler和CitroënSpacetourer八座MPV的可用性或驾驶体验。LCV老板Xavier Peugeot说：“舒适是我们项目的核心，尤其是电动版本。”“我们渴望不妥协，不取舍。”