旅行汽车网Lotus正在不断推出对轻型和快速跑车的改进，以使其在生产过程中更轻，更快。这是一个很好的策略，它的Elise，Exige和Evora模型比以往任何时候都更好，现在终于使公司赚了钱。莲花驾驶出色，但是需要您原谅其余的一切。
去年的Exige Sport 350是这个新莲花时代的典型代表之一。但为了与新策略保持一致，Lotus将其用作改进的基础，使其变得更快，更轻便，并创建了Lotus Exige Sport 380。
看一下名称和图片，您可能会认为增压3.5升V6发动机，车身套件和一点重量减轻了30bhp。但是，不，这是Lotus的新时代，对于Exige Sport 380，已经对汽车进行了彻底的大修，并添加了许多可爱的新功能。剧透警报：很棒。
对于初学者来说，看起来很棒。Exige从350转变为380的过程中，基本车身和底盘保持不变，但车身采用碳纤维绑扎处理。唇部扰流板，前分离器，前检修面板，可移动的硬顶（比标准软顶更值得一选），扩散器及其气刀都是由这些东西制成的，而且还有一个令人讨厌的固定后翼。
所有这些部件都有助于减轻重量。这款汽车的重量比Exige Sport 350（仍在销售中）低25千克，干重仅为1066千克，所有轻量化选项都已打勾，包括钛合金排气管（节省9.2千克），您将需要它独自发出的噪音。很少有汽车具有这样的特征，当然，某些德国小型中置发动机跑车制造商肯定没有。
新的航空套件还有助于产生很大的下压力-非常适合以难以置信的速度在高速弯道上行驶。如果您是Exige的拥有者，那么您很可能会这样做，因为大多数人会带着他们的汽车前往赛道，而那些能够做到这一点的人都可以选择选购的Track Pack，其可调式Nitron两向减震器和Eibach防侧倾酒吧。
