2017梅赛德斯E 350 d全地形评论

梅赛德斯·奔驰E 350 d All Terrain是E级阵容中不完全出乎意料的补充，E级阵容旨在与历史悠久的奥迪A6 3.0 TDI Allroad quattro和更新的沃尔沃V90 D4 Cross Country竞争。

将于2017年年中推出的新型高座五座轿车将在标准E 350 d庄园的基础上建造，采用标准的Air Body Control悬架和19英寸轮毂，使它的行驶高度增加29mm。它还具有梅赛德斯（Mercedes）的4Matic四轮驱动系统，以及其他功能，可帮助其扩展其远离沥青的能力，并使其成为众多专用SUV产品的诱人替代品。

E 350 d All Terrain在外观上与最新的E-Class Estate区别在于，它进行了一系列外部样式更改，所有这些目的都是为了使其外观比经过道路偏斜的兄弟姐妹更坚固。

外部改款包括重新设计的前保险杠，带有中央镀铬外观的踢脚板，经过改建的格栅和独特风格的叶片，轮拱内的黑色塑​​料包层，集成的车顶纵梁，车门下方的加强式窗台和新的后保险杠下部带有镀铬外观保护，以及集成的梯形尾管。

可以预见，内部进行的样式更改不如外部进行独特。它们包括仪表板内独特的拉丝铝装饰，不锈钢踏板和带有All Terrain刻字的地板垫。设备级别基于标准E级庄园的AMG Line。

与自2016年初在英国开始销售的最新E 350 d Estate一样，新型E 350 d All Terrain也不想具有多功能性。在后部的百叶窗下面有640升的标称行李箱容积，当将配置有40/20/40的后排座椅折叠起来时，总容积将增加到1820升。

新模型的动力来自梅赛德斯长时间运行的OM642柴油发动机。标准的E 350 d Estate已经使用了3.0升涡轮增压V6，可产生254bhp的功率和457lb ft的功率。